Bo'sh idler o'qi misol tadqiqoti: Temir rudasi omborxonasini modernizatsiya qilish

Temir rudasi omborxonasi har yomg'irli mavsumda bir xil nosozlik bilan kurashdi. Bloklangan o'qlar kamon yo'li o'zgarib, kamon tuzilishga ishqalanib, tozalash brigadalari oqib chiqayotgan materialni ko'tarib olishda vaqt sarflaydilar. Sayt o'zining 2,4 km uzunlikdagi konveyeridagi 1400 ta bo'sh idler o'qi o'rnini olti hafta oxirida almashtirdi. Kamonning noto'g'ri yo'nalish hodisalari to'xtadi va haydovchining specific energiyasi taxminan 6 foiz tushdi.

Loyiha qisqacha ma'lumotlari

Muammo: Konveyerni qayta tiklaydigan yomg'irli mavsum

Ommaviy yuk tashish zavodlari kamdan kam hollarda bitta keskin hodisa tufayli nosoz bo'ladi. Ular minglab kichik komponentlar biroz turli tezlikda yomonlashib, oxir-oqibat mashina chizma kabi ishlamay qolgani uchun nosoz bo'ladi.

Ushbu omborxonada ketma-ketlik tanish edi. Nozik rudasi changi va namlik qaytish yo'llaridagi podshipnik muhrlaridan o'tib keldi. Keyin bloklangan o'qlar yuqori qarshilikli sirtni taqdim etdi, shuning uchun kamon boshqarishni boshladi va boshqarish chekka aloqasini, oqib chiqayotgan materialni va ko'proq changni keltirib chiqardi. Yomg'irli mavsum oxiriga kelib, texnik xizmat ko'rsatish jamoasi reaktiv tarzda o'qlarni almashtirardi, bir vaqtning o'zida bir o'rnini, va konveyer ishga tushganda oldindan aytib bo'lmaydigan bo'ldi.

To'liq almashtirishni ko'proq yopish o'rniga tanlash uchun uchta o'lchov amalga oshirildi. Qaytish yo'llaridagi o'qlarning tortilishi ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan raqamdan ancha yuqori edi. Eslatib o'tamizki, ishlatilgan o'qlarning radial chiqishi cheklovdan tashqariga chiqdi. Va o'tkazish nuqtasi bir necha oy ichida bir to'plam zarba o'qlarini eskirib chiqardi, chunki bu erda eng katta bo'laklar tushadi.

Nega biz yopish ta'mirlaridan ko'ra to'liq modernizatsiyani tanladik

Uchta variant solishtirildi.

Bloklangan o'qlarni almashtirishni davom ettirish. Chiqarib tashlandi. Reaktiv ish 2,4 km uzunlikdagi konveyerda hech qachon yetib bormaydi va u zavodni doimiy qisman yangilanish holatida ushlab turadi, bu erda o'qlarning uchdan bir qismi yangi, qolganlari noma'lum.

Butun chiziq bo'ylab metall bo'lmagan o'qlarga o'tish. Chiqarib tashlandi. Metall bo'lmagan qobig'lar korroziyaga chidamli va kamroq og'irlik oladi, bu kimyoviy va o'g'itlarni tashish uchun mos keladi, lekin bu chiziq o'tkazish nuqtasida og'ir bo'lakli rudani oladi, bu erda metall qobig' va zarba o'qi to'g'ri javobdir.

Sinflandirilgan o'q turlarini to'liq almashtirish. Tanlangan. Yuk ko'taruvchi yo'li uchun bitta spetsifikatsiya, o'tkazish nuqtasida og'irroq zarba o'qlari va kamon allaqachon moyillik ko'rsatgan ikkita egri chiziqda yo'naltiruvchi o'qlari.

Biz ishlab chiqargan bo'sh idler o'qlar

Har bir o'rnini faqat o'lcham bo'yicha buyurtma qilish o'rniga belgilandi, chunki konveyer bir nechta turli o'qlardan foydalanadi va ularni turli xil ravishda davolaydi.

Yuk ko'taruvchi yo'lda biz po'lat bo'sh idler o'qini taqdim etdik, radial chiqishi 0,35 mm dan past va tortish koeffitsienti 0,010 dan past bo'lishi uchun qurilgan. Bu ikkita raqam konveyerning his qiladigan narsadir: past chiqish kamonni sokin va to'g'ri ushlab turadi, past tortish haydovchining ta'minlashishi shart bo'lmagan energiyadir. Biz bu spetsifikatsiyaga qarshi 30 000 soatlik dizayn muddatini taqdim etamiz.

O'tkazish minorasida biz zarba idlerini taqdim etdik, u barqaror ishlash o'rniga qo'nish zonasi uchun qilingan qobig' va podshipnik tartibini o'z ichiga oladi. Idler tanlash va o'lchamlari CEMA 502 da belgilangan amaliyotni kuzatadi va bizning o'q geometriyasi kamon konveyerlari uchun ISO 1537 ning idler qoidalariga mos keladi.

Chronic drift ko'rsatgan ikkita egri chiziqda biz yo'naltiruvchi idler o'qini o'rnatdik, u kamonni markazga qaytaradi, operatorning tuzatishiga bog'liq bo'lmasdan. Buyurtma bo'ylab chuqurligi burchaklari 20° dan 35° gacha.

O'rnatish: Ish qanday o'tdi

Dastur olti hafta davomida hafta oxirida ishni to'xtatishda o'tdi, chunki omborxona ikki hafta davomida yuk tashishni to'xtata olmadi.

Har bir hafta oxiri bitta bo'limni qamrab oldi va har bir bo'lim bir xil ketma-ketlikni kuzatdi. Ekipaj kamon bo'ylab tartibda o'rnlarni almashtirdi, biz taqdim etgan belgilash rejasi yordamida har bir nuqtada o'q turi, chuqurligi burchagi va masofa xato bo'lmagan holda to'g'ri bo'ldi, emas, xotira orqali. Ramkalar va qisqichlar ham bir vaqtning o'zida tekshirildi, chunki egri ramkada yangi o'q darhol yo'nalishdan chiqadi.

Sinov va sifat nazorati

Kiruvchi tekshiruvlar qobig' o'lchamlarini, vallar diametrini, podshipnik turini va ramkalardagi bo'yani tasdiqladi. Ishlab chiqarishda o'q radial chiqishi va aylanish qarshiligi uchun o'lchandi va muhrlash tizimi 72 soat davomida suv bilan sinovdan o'tkazildi, bu o'qning yomg'irli mavsumda omon qolishini hal qiladigan tekshiruvdir.

Saytda biz o'rnatilgan o'rnlarning namunasida tortishni o'lchadik va spetsifikatsiya bilan solishtirdik, birinchi kamon yugurishidan keyin ikkita egri chiziqda yo'nalishni tekshirdik va to'liq yuk sikli bo'ylab kamonning kuzatishini qayd etdik. Zavod o'zgartirishdan oldin va keyin haydovchining specific energiyasini o'lchadi va farq zavodning foydasiga taxminan 6 foiz edi. Texnik xizmat ko'rsatish jamoasi ham eng keng tarqalgan nosozlik sabablarining o'z ro'yxatini saqladi va bizning idler o'qi nosozlik sabablari sahifasi xuddi shu naqshni ko'rsatadi.

Natijalar: Raqamlar nima ko'rsatadi

Olti hafta oxirida 1400 ta o'rnining barchasi almashtirildi, rejalashtirilgan oynalardan tashqari rejalashtirilmagan ish to'xtash vaqti yo'q edi. Kamonning noto'g'ri yo'nalishi to'xtadi va qaytish yo'llaridagi oqib chiqayotgan materialni tozalash soatlari oldingi mavsumdagi kichik bir qismiga tushdi.

Haydovchi energiyasi tortish raqami bilan tushdi, bu 2,4 km uzunlikdagi konveyerda bir martalik emas, balki doimiy tejavozdir. Endi zavod yozma xarita asosida rejalashtirilgan o'q tekshiruvini o'tkazadi, bloklanishlarga reaksiyaga kirishmasdan, va do'kon har bir o'rniga bir turdagi o'qni saqlaydi, aralash to'plam o'rniga.

Bu misol sizning loyihangiz uchun nima degani

Uzoq konveyerda o'qlar iste'mol qilinadigan narsa emas, balki tizimdir. Barqaror ishlash uchun past chiqish va past tortishni belgilang, material tushadigan joyga og'irlik va zarba qobiliyatini qo'ying va kamon allaqachon siljishni xohlagan joyda uni nazorat qiling.

Biz Jinan zavodimizda yiliga 500 000 ta o'q ishlab chiqaramiz, ISO 9001, ISO 14001, CE va MA sertifikatlari ostida, va biz kon qazib olish, elektr energiyasi va port operatorlariga eksport qilamiz. Kamon chizmasini, vazifani va chuqurligi burchaklarini yuboring va bizning jamoamiz bilan bog'laning har bir o'rniga mos rejalar uchun.