Конвейер лентаси учун йўналтируючи ролик: юклама томонини танлаш

Юклама томони юкни олиб туради, шу боис бу эътиборни жалб этади. Аммо кўпинча бу эътибор нотўғри кўрсаткичларга йўналтирилади. Харидорлар подшипник брендлари ҳақида баҳслашиб, тахлам бурчагига эътибор бермай қўядилар. Улар нархларни таққослашади, лекин ролик диаметри ва лента кенглиги ўртасидаги мосликни текширмайдилар. Конвейер лентаси учун озгина кичикроқ қилиб қўйилган ёки нотўғри бурчакка ўрнатилган йўналтируючи ролик, подшипник ишламай туриб ҳам лентани емириб қўяди.

Конвейер лентаси йўналтируючи ролиги нималарни бажариши керак

Юк кўтариб турувчи йўналтируючи ролик бир вақтнинг ўзида уч вазифани бажаради. У лента ва материал оғирлигини кўтариб туради. Тахлам шаклини сақлаб туради, шу сабабли юк марказда бўлади. Шунингдек, кам қаршилик билан айланади, чунки бу қаршилик ҳар бир станцияда қайтарилади.

Бу вазифалар бир-бирига қарама-қарши таъсир қилади. Чуқурроқ тахлам ҳар бир метрда кўпроқ материал юклайди, шу сабабли линия соатига кўпроқ тонна ташийди. Шунингдек, чуқур тахлам лента четларини кўпроқ эзиб, айланиш учун кўпроқ куч талаб қилади. Текис тахлам лентага юмшоқ таъсир қилади, аммо камроқ юк ташийди. Шу сабабли тахлам бурчаги — бу майда детал эмас, балки харажатлар бўйича қабул қилинадиган қарор.

Ҳар бир роликка тушадиган юк масофага боғлиқ. Агар станцияларни яқинлаштирсангиз, ҳар бир ролик камроқ юк кўтаради. Агар уларни олислаштирсангиз, ҳар бир ролик кўпроқ юк олади, бу эса подшипник кучланишини ва лента эгилишини оширади. Шу сабабли ролик диаметри ва лента кенглиги, қадам ва тахлам бурчаги — булар бир лойиҳа бирлиги. Уларни бирга танланг.

Тахлам бурчаги: биринчи геометрия қарори

Учта бурчак кўп ҳажмли юк ташишга мос келади: 30, 35 ва 45 даража. Уларнинг ҳар бири турли материалга мосланган.

30 даражали тахлам — енгил, эркин оқувчан материаллар учун юмшоқ вариант. Бундан ташқари, у энг кам айланиш қаршилиги билан ишлайди.

35 даражали тахлам — умум мақсадли танлов. У 30 даражага нисбатан кўпроқ материал ташийди ва лента четларини ортиқча шикастламайди. Амалиётда ўрта оғирликдаги кон ва тош-шағал линияларининг аксарияти шу бурчакда яхши ишлайди.

45 даражали тахлам лента ҳар бир метрида энг кўп материал ташийди. У зич, оғир рудалар ва юқори қувватли линиялар учун мос. Шунингдек, у лента четларига энг кўп юк оғирлигини туширади, шу сабабли лента синфи ва ўтиш зонаси лойиҳаси бир-бирига мос келиши керак. Натижада, арзон лентада 45 даражали тахламдан фойдаланиш — бу сохта тежамкорлик.

Ўтиш зоналари асосий йўналиш каби муҳим. Ўтиш роликлари лентани текис шкивдан тўлиқ тахламга узатади. Одатда бундай ўтиш 10°, кейин 20°, сўнг иш бурчагида амалга оширилади. Аммо, агар бу босқичларни ўтказиб юборилса, лента чети бир станцияда бутун ўзгаришни қабул қилади.

Ролик диаметри ва лента кенглиги: мослик

Ролик диаметри ва лента кенглиги мос бўлиши керак. Кичик ролик жуда тез айланади ва подшипникни эрта емиради. Жуда катта ролик эса материални исроф қилади ва каркас баландлигини оширади.

Амалий бошланғич жадвал қуйидагича: 400 мм лента учун 76 ёки 89 мм диаметрли ролик мос келади. 500 ёки 650 мм лента учун 89 ёки 108 мм ролик. 800 мм лента учун 89, 108 ёки 133 мм ролик. 1000, 1200 ва 1400 мм ленталар учун 108, 133 ёки 159 мм ролик. 1600 ёки 1800 мм лента учун 133 ёки 159 мм ролик. 2000 мм лента учун 133, 159 ёки 194 мм ролик. 2200 ва 2400 мм ленталар учун 159, 194 ёки 217 мм ролик.

Ушбу жадвал ортида икки қоида ётади. Биринчиси — ролик диаметри ва лента кенглиги ўртасидаги нисбат. Узун оралиқ айланиш тезлигини ва подшипник юк кўтарувчанлигини меъёрда ушлаб туриш учун каттароқ ролик талаб қилади. Иккинчиси — ҳар бир станцияга тушадиган юк. Бундан ташқари, нотўғри танланган жуфтлик бир неча ҳафта ичида шовқин ва тебраниш сифатида намоён бўлади. Шу сабабли конвейер лентаси йўналтируючи ролигининг ўлчамлари нарх рўйхатидан эмас, балки лентadan бошланadi.

Бизнинг ноқурумли маҳсулотларимиз тўғридан-тўғри шу жадвалга асосланган. Юк кўтариб турувчи йўналтируючи ролик серияси 400–2400 мм лента кенгликларини қамраб олади ва ҳар бир кенглик учун мос диаметрлар кўрсатилган.

Қобиқ материали: пўлат, полимер ва нейлон

Қобиқ материали оғирлик, коррозияга қарши туриш қобилияти ва лентага зарар етказиш хавфини белгилайди.

Пўлат қобиқ қаттиқлик беради. У оғир юк остида шаклини сақлаб туради ва юклама нуқтасида зарбалашга чидамли бўлади. Q235 сингиби карбон пўлат стандарт ҳисобланади, зич коррозия шароитларида эса зангламас пўлат қўлланилади. Пўлат ролик оғир, шу боис уни ўрнатиш ва ташиш кўпроқ вақт олади.

Полимер йўналтируючи ролик енгил ва коррозияга яхши чидамли. Бир монтажчи бутун паллетани кўчира олади, юзаси эса лента қопламасини чизади даражада юмшоқ. Бундан ташқари, агар композиция шу мақсадга мос бўлса, полимер ролик олов ва статик электр тўпланишига қарши туради. Чекланишлар иссиқлик ва оғир зарбалардир, шу сабабли иссик клинкер тушадиган жойда полимер роликдан фойдаланиш тавсия этилмайди.

Нейлон ўрта позицияда жойлашган ва у пўлат қобиқ зўриқиб кетадиган нам майдонлар ва кимёвий заводлар учун мос. Учала материалда ҳам сифатли ишлаб чиқилган конвейер лентаси йўналтируючи ролиги юк остида ўзининг текислигини сақлайди, айнан текислик эса лентага ҳис этилади.

Бундан ташқари, ҳар бир ҳолатда девор қалинлигига эътибор беринг. Юқа девор подшипник корпусида деформацияланадил ва тебранишни оширади, бу биз қайтган юк роликларида кўрадиган энг кўп учрайдиган nosozlik. Шу сабабли, девор қалинлигини нархга эмас, юкка мосланг.

Юклама тўпламини қўшни элементларга мослаштириш

Юклама тўпми ҳеч қачон якка ишламайди. У юклама нуқтаси ва қайтиш қисми орасида жойлашган ва уччаласи битта геометрияга мос келиши керак. Шу сабабли конвейер лентаси йўналтируючи ролиги ва унинг каркаси битта чизмалар тўпламидан олиниши керак.

Юклама нуқтасида, қабул қисми остида бампер зарбалашга қарши ролик жойлашади. У тушишни сўндиради, шундай қилиб лента каркаси сақланиб қолади. Унинг полимер корпуси зарбани ўтказмай, букилиб зарбани сўради. Айнан шу букилиш оддий металл роликка нисбатан ўн баробар кўп зарбага чидамли қилишга имкон беради.

Ўз йўналишидан чиқиб кетадиган линияда параллель юқори ролик текис қўллаб-қувватлаш йўналишини ва барқарор трекинг юзасини таъминлайди. Параллель ролик порт терминаллари ва узун ўзаро ўтказиш нуқталари учун мос.

Аввало лента кенглиги ва тахлам бурчагини аниқланг, чунки юклама тўпми ва каркас уларга боғлиқ. Кейин бутун юк кўтарадиган гуруҳни битта ўлчамлар рўйхатида буюринг. Кенгроқ кетма-кетлик конвейер лентаси йўналтируючи роликларини етказиб бериш бўйича қўлланмасида келтирилган, унда ҳар бир позиция битта буюртма сифатида кўриб чиқилади.

Кўп бериладиган саволлар

Қандай тахлам бурчагини танлаш керак? Умумий ҳажмли юк ташиш учун 35° ни қўлланг. Зич рудалар ва юқори қувват учун 45° га ўтинг. Енгил материал ёки лента четларини шикастлаш чегарасида бўлган ҳолатларда 30° ни ишлатинг.

Конвейер лентаси йўналтируючи ролигини қандай ҳисоблаш керак? Лента кенглигидан бошланг. Кейин ҳар бир станцияга тушадиган юк ва масофани текширинг. Катта диаметр айланиш тезлигини ва подшипник юк кўтарувчанлигини камайтиради.

Якуний фикрлар

Конвейер лентаси йўналтируючи ролиги — бу кичик детал, аммо катта таъсирга эга. Тахлам бурчаги линия қанча юк ташиши ва лентага қандай таъсир кўрсатишини белгилайди. Ролик диаметри ва лента кенглиги мос бўлиши керак, қобиқ материали эса иқлим ва иш шароитига мос келиши шарт. Ушбу уч нуқтани тўғри танланг, шунда подшипник камдан-кам муаммо бўлади.

Мослик жадвалини бошланғич нуқта сифатида ишлатиб, қадамни муҳандисингиз билан тасдиқланг. Шу қарорнинг тижорат томонини ўрганиш учун тўлиқ позицияма-позицияма рамкасини ўқинг. Бизга лента кенглигигиз ва тахлам бурчагингизни юборинг, схемангиз учун ролик ўлчамларини тасдиқлаб берамиз.

---