Yuqori sig'imli material tashishda — masalan, yuqori tonajli er usti konveyer tizimlarida, chuqur ochiq qazilish operatsiyalarida va og'ir dengiz yuklash terminalarida — konveyer tarmog'ining doimiy strukturaviy salomatligi terminalning kundalik foyda darajasini belgilaydi. Konveyer kremasi o'zi bu ommaviy materiallarni tashish tarmoqlaridagi eng katta takroriy kapital aktivlar investitsiyasini ifodalaydi va ko'pincha material tashish tizimining davom etayotgan xarajatlarining 50% dan ortig'ini tashkil qiladi. Kuchli atrof-muhit stressi ostida ishlaydigan bu og'ir yukli liniyalar oldindan o'chib ketadigan konstruktsiya degradatsiyasi, jiddiy kremani kuzatish avariyalari va ishlab chiqarish jadvalini buzadigan qimmatbaho bo'ylama kremasi yoriqlariga duch keladilar.

Hajmi surchargelarni maksimal lashtirish: Cho'ntakli idlerlar qanday qilib yukning kesma geometriasini to'xtashsiz yuklash uchun optimallashtiradilar

Harakatlanuvchi kremni markaziy gorizontal rul va ikkita burchakli qanot rullari orasida ushlab turish orqali ilg'or cho'ntakli to'plamlar og'ir ommaviy yukning konveyerning haqiqiy markaz chizig'i bo'ylab markazda qolishini ta'minlaydi. Bu strukturaviy yuk taqsimoti yuqori tezlikda transport paytida siljishni minimallashtiradi, materialning bir tomonga yiqilishini va jiddiy kuzatish siljishini oldini oladi. Aniq geometrik tolerantliklarga ega yuqori konsentriklikli trubalarni sotib olish strukturaviy dinamik og'irliklarni uchta aylanadigan jismlar o'rtasida teng bo'lishini ta'minlaydi, mahalliy konstruktsiya nuqta eskirishini oldini oladi va materialning silliq harakatlanishini ta'minlaydi.

Agar yassi g'ildirak va birinchi to'liq cho'ntakli idler guruhi orasidagi masofa — o'tish diapazoni deb ataladi — juda qisqa bo'lsa, kremning tashqi chekklari kuchli chekka kuchlanish spayklari charchoqiga duch keladi. Bu kontsentratsiyalangan mexanik stress tez chekka cho'zilish, qatlamlar ajralishi va doimiy bo'ylama jingalaklikni keltirib chiqaradi. Ushbu strukturaviy deformatsiyani engish uchun yassi profiladan 20 va 35 daraja burchaklarga asta-sekin ko'tariladigan sozlanishi mumkin bo'lgan qanot burchaklariga ega aniqlik bilan muhandislik ishlab chiqilgan o'tish idlerlaridan foydalanish kerak, bu geometrik o'tish stressini kengroq masofada xavfsiz taqsimlaydi va kremning ichki mustahkamlashini himoya qiladi.

Qaytish idlerlari yomon ishlab chiqarish yoki ichki moylash yog'i to'ldirilmaganligi sababli yuqori uzilish momentiga ega bo'lsa, qaytuvchi krem muzlatilgan po'lat yuzasida silliq aylanish o'rniga sirpanadi. Bu doimiy sirpanish aloqasi yuqori yuz ishqalanish dragini yaratadi, quyidagi tomonidagi kauchuk qatlamida tez qalinlik yo'qotishga olib keladi va kremning strukturaviy ta'sirga chidamliligini zaiflashtiradi. Balanslangan past aylanish qarshiligi koeffitsientlari bilan muhandislik ishlab chiqilgan aniqlik bilan maydalangan parallel rulalarni o'rnatish bu doimiy scratch harakatini yo'qotadi, kremning ishlash muddatini uzaytiradi va umumiy tizim dragini kamaytiradi.

Konveyer transfer kanallari va asosiy hopper dumpling stantsiyalari har qanday ommaviy materiallarni tashish liniyasi bo'ylab eng strukturaviy halokatli zonalarni ifodalaydi. Ko'p tonajli o'tkir, mina rulosi yoki qo'pol agregatlar yuqori tomonlik shootlardan to'g'ridan-to'g'ri qabul qiluvchi konveyer kremasiga tushganda, pastdagi rulalar katta dinamik zarba energiyasini o'zlashtiradi.

Bu doimiy urish standart mas'uliyatli metall rulalarda strukturaviy deformatsiyaga va jiddiy devor ingichka bo'lishiga olib keladi, bu darhol qobiq balansini yo'qotishga olib keladi. Ushbu og'ir yukni yo'qotishni engish uchun mustahkam og'ir devorli kauchuk yostiqli mustahkamlash halqalari bilan qoplangan qalin devorli po'lat trubalariga yangilash kerak. Qalin polimer yostiqlar zarba zarbalari ostida elastik tarzda siqiladi, og'ir qo'nish kuchlarini tarqatadigan, ichki vallarni tekislashni saqlaydigan va darhol strukturaviy qobiq dentingni oldini oladigan strukturaviy zarba absorberi sifatida ishlaydi.